理想i8與

7月29日晚，一場超過一個(gè)半小時(shí)的發(fā)布會(huì)后，理想首款純電SUV i8正式上市。沒想到，一天之后，i8在對(duì)撞測試中的一段將一臺(tái)重卡撞得四輪離地的視頻，引發(fā)了巨大爭議。被部分網(wǎng)友直指違背物理常識(shí)，是在挑戰(zhàn)用戶智商。

理想i8共經(jīng)歷兩次撞擊。第一次與約8噸卡車正面對(duì)撞，產(chǎn)生約100噸載荷的瞬態(tài)撞擊力；第二次約8噸卡車側(cè)撞，產(chǎn)生約80噸載荷的瞬態(tài)撞擊力。兩次撞擊后，理想i8的表現(xiàn)令人關(guān)注：A柱、B柱、C柱、門梁均無變形，9個(gè)氣囊全部打開，電池包無漏液、無起火，車門自動(dòng)解鎖、門把手自動(dòng)彈開?！?/p>

對(duì)此，重卡品牌乘龍卡車官方抖音賬號(hào)回應(yīng)稱法務(wù)部門正在處理，并還在評(píng)論區(qū)稱，“被擺了一道，聰明人一眼看出假”，“不知道背后導(dǎo)演想啥，實(shí)際碰撞你覺得會(huì)怎樣”，疑似暗示測試可能存在問題。

7月30日，涉事三方理想汽車、中汽研和乘龍卡車均發(fā)布聲明。

理想回應(yīng)稱模擬真實(shí)場景，委托第三方測試認(rèn)證。中汽研則回應(yīng)稱測試卡車為全新車，測試符合規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

不過，乘龍卡車則稱理想已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán)，并超過正常商業(yè)競爭范疇，嚴(yán)重誤導(dǎo)和損害公眾知情權(quán)，涉嫌不正當(dāng)競爭等。認(rèn)為理想使用特定場景測試，與實(shí)際場景運(yùn)營存在嚴(yán)重差異，保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。\

7月31日，理想汽車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人@老湯哥Tango回應(yīng)理想i8和卡車對(duì)撞事件：“相信權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè)，要不來復(fù)測一把？ 理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)@張驍 ”隨后，張驍回應(yīng)：“可以啊，直播都行?！?/p>

乘龍卡車抓住潑天流量

在理想發(fā)出復(fù)測申請(qǐng)后，乘龍卡車并沒有正面回應(yīng)。而是迅速開始了直播，試圖抓住這波破天流量。

在7月31日的直播中，女主播一邊讀乘龍卡車的聲明，并開啟福袋，向觀眾要關(guān)注，要抓住流量。

值得一提的是，當(dāng)時(shí)乘龍卡車直播間在線人數(shù)超過2萬。

當(dāng)網(wǎng)友提出復(fù)測建議時(shí)，女主播都是選擇開玩笑帶過，岔開話題。

女主播直言“給我們帶來了潑天流量，不僅官方火了，我們經(jīng)銷商也火了。原來只有行業(yè)里知道，現(xiàn)在大家都知道乘龍了，因禍得福。”

直到7月31日晚，“乘龍卡車”才發(fā)布聲明表示：“某汽車品牌在2025年7月29日發(fā)布與乘龍卡車正面碰撞視頻的行為，已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán)，并超過正常商業(yè)競爭范疇，嚴(yán)重誤導(dǎo)和損害公眾知情權(quán)，對(duì)我司品牌及商業(yè)名譽(yù)帶來了巨大負(fù)面影響，涉嫌違反《反不正當(dāng)競爭法》《廣告法》及《民法典》等相關(guān)法律。

資料顯示，乘龍卡屬于東風(fēng)柳汽旗下品牌，位列國內(nèi)商用車頭部。

理想汽車業(yè)績不佳

據(jù)最新公告顯示，7月理想汽車交付量30731輛，同比下降40%。截至2025年7月31日，理想汽車?yán)塾?jì)交付量1368541輛。

回到i8這款車型，其最終官方指導(dǎo)價(jià)定為32.18萬元至36.98萬元，共推出3款配置車型。i8的Pro版價(jià)格到了30萬+，裝載的是欣旺達(dá)的電池。

在i8上，理想沒有延續(xù)過去在L系列上的一貫套路，大家所熟知的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，并沒有成為標(biāo)配，要想全部擁有這些舒適性配置，得上到頂配版。

在理想汽車i8發(fā)布以后，資本市場反應(yīng)不及預(yù)期。7月30日，理想汽車港股價(jià)格單日暴跌12.98%，股價(jià)更是連跌三天，理想市值累計(jì)蒸發(fā)近400億。

交銀國際指出，理想汽車的新車型理想i8定價(jià)雖然優(yōu)于預(yù)期，但在配置上較消費(fèi)者的預(yù)期或有落差，同時(shí)下半年有多款30萬元級(jí)別六座SUV新車型上市，該價(jià)格帶將成為紅海市場。